车载测试全链路课程
车载测试全链路课程|5 大域 + 工具实操 + 高薪就业
授课机构:重庆学启车载测试
上课地点:重庆学启车载测试 详情
开设班型:早班,晚班,周末班
费用:
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课程内容围绕 “理论基础→核心技术→工具应用→实战测试” 四层逻辑设计,总时长 49 天,具体模块如下:
课程介绍
课程内容
车载测试全链路课程|5 大域 + 工具实操 + 高薪就业
课程目标与教学目的
1. 课程目标(知识 + 技能 + 素养)
知识目标:掌握车载测试理论、车载 5 大域(座舱 / 车身 / ADAS / 底盘 / 动力)功能原理、UDS 诊断协议、AUTOSAR 网络管理等核心知识。
技能目标:熟练使用 CANoe/CANape/TSMaster 工具,独立完成域控制器测试、HIL 硬件在环测试,具备 BUG 分析与定位能力。
素养目标:建立汽车电子测试思维,遵循行业测试规范,具备团队协作与项目执行能力,满足企业岗位入职要求。
2. 教学目的
帮助学员快速入门新能源车载测试领域,缩短从学习到就业的适应周期。
培养符合行业需求的实战型人才,解决企业 “招聘难、培养慢” 的痛点。
为学员搭建完整的知识体系,支撑长期职业发展,具备从初级到高级工程师的晋升潜力。
课程内容与学习内容
课程内容围绕 “理论基础→核心技术→工具应用→实战测试” 四层逻辑设计,总时长 49 天,具体模块如下:
1. 理论基础模块(5 天)
学习内容 核心知识点 能力要求
测试理论与基础测试定义、分类、流程;测试用例编写规范;BUG 生命周期管理 能独立编写基础测试用例,规范记录 BUG
车辆基础知识 新能源汽车构造;车载系统架构;汽车电子核心组件 理解车载系统与汽车硬件的关联逻辑
2. 车载网络技术模块(8 天)
学习内容 核心知识点 能力要求
CAN 总线技术 CAN 协议规范、报文结构、容错机制;CAN 通讯测试方法 能使用工具抓取 CAN 报文,分析通讯异常
LIN 总线技术 LIN 协议原理、应用场景;LIN 网络测试要点 掌握 LIN 总线测试流程,识别常见通讯问题
以太网技术 DOIP/SOME/IP 协议;TCP/IP/UDP 协议;车载以太网测试 理解车载以太网架构,完成基础网络连通性测试
3. 车载 5 大域测试模块
学习内容 核心知识点 能力要求
座舱域测试 多媒体 / WIFI / 蓝牙测试;语音助手 / 导航测试;OTA/TBOX 测试 独立完成座舱域功能测试,定位功能异常
车身域测试 灯光 / 车窗 / 车门 / 座椅测试;防盗认证 / 胎压监测测试 掌握车身域电气部件测试方法,分析故障原因
ADAS 智能驾驶域测试 ACC/FCW/AEB/LDW/LKA 功能原理;ADAS 测试场景设计 理解 ADAS 核心功能逻辑,协助完成功能测试
底盘域测试 传动 / 制动 / 转向测试;车身稳定系统 / EPB 测试 熟悉底盘域控制系统,完成基础性能测试
动力域测试 充电系统(交流 / 直流)测试;智能补电 / 插枪回收测试 掌握动力域能源管理测试,识别充电异常
4. 测试工具应用模块
学习内容 核心知识点 能力要求
CANoe 工具 网络拓扑搭建;仿真节点配置;能搭建 CANoe 测试环境,数据采集与分析
TSMaster 工具 报文发送与接收;诊断功能测试;数据分析 熟练操作 TSMaster,完成基础测试任务
5. 诊断与高级测试模块
学习内容 核心知识点 能力要求
UDS 诊断 UDS 服务类型;DTC 故障码管理;NRC 否定响应 能执行 UDS 诊断服务,分析故障码含义
HIL 硬件在环测试 BMS/VCU HIL 原理;测试流程设计;软件实操 参与 HIL 测试环境搭建,执行硬件在环测试
AUTOSAR 技术 AUTOSAR 架构;NM 网络管理;基础配置 理解 AUTOSAR 网络管理逻辑
课程安排
1. 上课时间
总周期:49 天
每日安排:上午 9:00-12:00(理论授课),下午 14:00-17:00(实操练习)
阶段划分:理论基础(5 天)→车载网络(8 天)→域控制器测试(15 天)→工具应用(8 天)→诊断与高级测试(13 天)
2. 授课方式
采用 “讲师讲解 + 案例分析” 模式,结合行业实际项目案例,解析测试要点。
3. 班级规模
最优规模:20-30 人 / 班,确保每位学员都能获得充足的实操时间和讲师指导机会。
4. 就业支持:课程结束后提供简历指导、模拟面试,对接合作企业招聘需求。
